冠忠智慧出行夥數碼港、億航智能合作 共同發展低空經濟

香港政府最新一份施政報告表示，將致力發展「低空經濟」，本地業界亦積極配合，公共巴士運營商冠忠巴士集團旗下、專營創新智慧出行方案的冠忠智慧出行（KCSmart Mobility）就與及城市空中交通科技企業億航智能（EHang）以及數碼港將建立戰略合作夥伴關係，將科技應用於智慧出行計智慧物流。

冠忠巴士集團有限公司中國業務總監鄭敬凱表示，低空經濟是國家重點的創新發展領域，今次聯同數碼港及億航智能合作，運用他們在人工智能、大數據分析等前沿技術方面的實力，積極開發低空管理及智慧出行方案。

億航智能集團副總裁崔正日表示，香港擁有完善的交通網絡及技術，在低空經濟領域擁有極大潛力及發展優勢，加上數碼港在金融科技、電子商貿等領域提供深厚技術基礎，結合三方資源及優勢，可共同推動低空經濟商業化進程。

據了解，本次合作包括，推動香港無人駕駛電動垂直起降飛行器（eVTOL）的研發及應用，加強建立行業安全標準，激活低空空域作為新經濟生產要素，以開發各產業發展潛能，同時優化市民的智慧生活，為大眾帶來更多便利。

冠忠巴士集團技術總監黃逸鴻表示，今次與億航智能及數碼港的合作，聚焦在測試創新的無人駕駛載人飛行器，未來該項目將有兩大發展方向，其一是觀光，二是客運，在正式執行載人任務前，必須先完成載貨的測試。「未來或會和主題公園等合作，發展主題公園空中觀光，可代替直升機，作為飛到澳門及深圳等地的交通工具。」

黃透露，目前正等待香港民航處的批核，稍後將在數碼港進行飛行測試，如一切順利，大眾可以2年左右的時間後，乘坐冠忠出行的飛行器到澳門、深圳等地。唯他亦指，要實現載人飛行器商業化，除了政策方面，飛行器的電池續航力亦是另一重要因素。「目前飛行器約能持續飛行20分鐘，與直升機相約，或要待新一代的電池研發成功，才能提升飛行器的續航力。」

數碼港為飛行器官方測試定點

數碼港早前獲特區政府委任為低空經濟「監管沙盒」試點項目的場地伙伴，園區配備資訊科技 及通訊設施、充電設施及中型無人機起降站，可提供不同地形及發展密度的區域作為豐富的模擬應用場景，支援不同低空飛行測試。 冠忠智慧出行（KC Smart Mobility）就結合集團管理大眾交通的經驗，積極推動無人駕駛項目、綠色運輸系統等，億航智能則專注研發無人駕駛航空器產品和解決方案，覆蓋空中載人交通和物流運輸、智慧城市管理等應用領域。

是次合作將融合冠忠智慧出行、億航智能以及數碼港三方面資源，推進發展智慧出行及智慧物流等項目，協助香港發展低空經濟產業。